സെറാമിക് കണങ്ങളുടെ ആകൃതി ചെറിയ കണങ്ങളുടെ ആകൃതിയാണെന്ന് എല്ലാവർക്കും അറിയാം. മുട്ടയിടുമ്പോൾ, ഒരു റോഡ് ഉപരിതലം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്രത്യേക പശ ആവശ്യമാണ്. അതിന്റെ ഉപയോഗ രൂപം കാരണം, സെറാമിക് കണങ്ങളുടെ മുട്ടയിടുന്നതിൽ ഇത് പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്നു. അനുചിതമായ മുട്ടയിടുന്നതിനാൽ ഇത് വിള്ളലുകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം, എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യം എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം?
എ.സെറാമിക് കണങ്ങൾ മുട്ടയിടുമ്പോൾ, തെറ്റായ മുട്ടയിടുന്നതിനാൽ മുട്ടയിടൽ പൂർത്തിയായ ശേഷം വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും. തുണിയുടെ ജല-സിമന്റ് അനുപാതം ശരിയായി നിയന്ത്രിക്കാത്തതാണ് പ്രധാന കാരണം. സാധാരണയായി, തുണിയുടെ ജല-സിമന്റ് അനുപാതം അടിസ്ഥാന മെറ്റീരിയലിന്റെ ജല-സിമന്റ് അനുപാതത്തേക്കാൾ കൂടുതലോ തുല്യമോ ആയിരിക്കണം, കൂടാതെ പൂപ്പൽ പറ്റാതിരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. തുണിയുടെ ജല-സിമൻറ് അനുപാതം അടിസ്ഥാന വസ്തുക്കളുടെ ജല-സിമന്റ് അനുപാതത്തേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, പുതുതായി രൂപംകൊണ്ട സെറാമിക് കണങ്ങൾ ഗതാഗത പ്രക്രിയയിൽ ക്രമരഹിതമായ നോൺ-പെനറേറ്റിംഗ് വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാക്കും.
ബി.
C. പാലറ്റിന്റെ ശക്തി കുറവാണ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്ലിംഗ് സീം വളരെ വലുതാണ്. പെല്ലറ്റിൽ സെറാമിക് കണങ്ങൾ രൂപം കൊള്ളുന്നു. പെല്ലറ്റ് ശക്തി കുറവായിരിക്കുമ്പോഴോ അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്ലിസിംഗ് സീം വലുതായിരിക്കുമ്പോഴോ, നടപ്പാത ഇഷ്ടികകൾക്ക് ഗതാഗത സമയത്ത് പതിവായി തുളച്ചുകയറുന്ന വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകും.
സെറാമിക് കണിക മുട്ടയിടുന്നതിലെ വിള്ളലുകൾ പ്രധാനമായും മെറ്റീരിയൽ അനുപാതത്തിന്റെ പ്രശ്നം മൂലമാണ്. അതേ സമയം, ഉപയോഗിച്ച കണങ്ങളിൽ മാലിന്യങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. അവ കൃത്യസമയത്ത് പരിശോധിച്ചാൽ, വിവിധ ഭാഗങ്ങളിൽ വിള്ളലുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടും.
